速度調(diào)理是丹尼遜油泵液壓系統(tǒng)組件重要內(nèi)容之一，執(zhí)行的速度不平均，或者速度無法到達正確的控制范圍油泵就不能正常的停止工作，面對這種毛病的時分，我們應(yīng)該怎樣辦?采取什么樣的辦法才是最有效的呢？


    （1）執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸、液壓馬達）無小進給的主要緣由
    1.節(jié)流閥的節(jié)流口梗塞，招致無小流量或小流量不穩(wěn)定。
    2.調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使節(jié)流閥前后壓差過低，招致經(jīng)過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。
    3.調(diào)速閥中減壓閥卡死，形成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變，經(jīng)常見到的是由于小進給時荷載較小，招致最小進給量增大。


   （2）載荷增加時進給速度顯著降落的主要緣由。
    1.液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個或幾個元件的走漏隨載荷、壓力增高而顯著加大。
    2.調(diào)速閥中的減壓閥卡死于翻開位置，則載荷增加時經(jīng)過節(jié)流閥的流量降落。
    （3）執(zhí)行機構(gòu)匍匐的主要緣由
    1.系統(tǒng)中進入空氣。
    2.由于招致光滑不良，導軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等緣由，招致液壓缸工作行程時摩擦力變化較大而惹起匍匐。
    3.在進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓缺乏，外載荷變化時，招致也缸速度變化。
    4.液壓泵的；流量脈動大，溢流閥振動形成系統(tǒng)壓力脈動大，是液壓缸輸入壓力油動搖而惹起匍匐。
    5.節(jié)流閥的閥口梗塞，系統(tǒng)走漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈敏，形成流量不穩(wěn)定而惹起匍匐。


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